摘　要：根據供暖房間熱平衡方程，建立室內溫度隨溫控閥調節變化的數學模型。以某居住建筑為研究對象，對室內溫度隨溫控閥調節的變化進行模擬分析。關鍵詞：行為節能 溫控閥設定溫

摘　要：針對設置側墻上置送風口置換通風系統的房間，采用CFD軟件對室內空氣速度場、溫度場進行模擬。根據模擬結果，分析貼附射流、沖擊射流的發展過程，評價側墻上置送風口置換通

摘　要：2012年位于塔里木盆地古城低凸起上的古城6井奧陶系獲高產穩產天然氣流，發現了塔里木盆地繼塔中、塔北之后的又一個碳酸鹽巖增儲上產領域。古城低凸起的勘探經歷了由海

摘　要：古近系漸新統崖城組烴源巖是目前瓊東南盆地被鉆井證實的最主要的l套烴源巖，其有效烴源巖是油氣勘探能否獲得突破的關鍵因素。為此，從“源”“熱”

摘　要：介紹礦井氣的組成和水環式真空泵的工作原理，分析礦井氣中水分對系統的影響。比較3種脫水技術方案：低溫脫水和吸附脫水雙重脫水工藝、無熱再生吸附脫水工藝、加熱再生吸

摘　要：結合長江三角洲地區工程實踐，分析城鎮燃氣廠站標準化設計的必要性，提出了標準化設計內容、設計方法。實踐表明，效果良好。關鍵詞：城鎮燃氣廠站 標準化 模塊化 系列化Di

摘　要：“源控論”是指導中國陸相沉積地區油氣勘探的重要理論，但過去的研究在源控油氣作用的定量表征和成藏體系的定量評價方面還不夠深入，完善源控油氣成藏概率定量

摘　要：鄂爾多斯盆地東部上古生界石盒子組8段、太原組致密砂巖氣藏存在超低含水飽和度現象，研究該現象的形成機理，對制定合理的儲層保護和壓裂改造的技術措施、提高氣藏單井產

摘　要：建立埋地鋼質管道氣密性試驗過程溫度場模擬的物理模型，確定溫度場水平方向與垂直方向的邊界條件。采用有限元分析軟件，對埋地鋼質管道氣密性試驗過程的溫度場分布進行瞬

摘　要：地震資料泊松比反演氣水預測方法在砂巖儲層中的應用效果穩定，但在碳酸鹽巖儲層中的預測效果還有待確認。為此，在四川盆地龍崗構造三疊系、塔里木盆地奧陶系、土庫曼斯坦

摘　要：火成巖儲層具有巖性復雜、儲集空間復雜、孔隙結構復雜和蝕變程度高等特征，使得其聲波、中子、密度、核磁和地層元素測井的響應與沉積巖有較大的差別，通常適用于沉積巖基

摘　要：中國陸相頁巖氣資源潛力較大。與海相頁巖相比，陸相頁巖氣層具有厚度薄、脆性礦物含量低、黏土礦物含量高、壓力低等特點，海相頁巖氣的開發技術(特別是壓裂技術)并不完全

摘　要：水平井“多段分簇”壓裂是開發低滲透和非常規油氣藏的關鍵技術，能夠大幅度提升壓裂改造的體積，達到提高油氣產量和最終采收率的目的。為了研究水平井“

摘　要：隨著我國薄層低壓油氣藏的開發需求，充氣欠平衡鉆水平井技術成為國內外鉆井界關注的熱點，井眼凈化不暢造成鉆具摩阻扭矩的增大嚴重制約著水平井眼的延伸能力，氣液固復雜多

摘　要：地下儲氣庫注采井與常規氣田開發井運行W-況存在著很大差異，要求具有采氣和注氣雙重功能，能夠實時監測井下動態，在長期(30～50a)頻繁劇烈的注呆氣和壓差變化下能夠確保井筒

摘　要：為實現復雜施工環境下的管道自動焊接，利用自保護藥芯焊絲具有較好的全位置焊接性、良好的脫渣性與電弧穩定性、未熔合缺陷低、無需保護氣體、在風速小于8m／s時不需采用

摘　要：相國寺儲氣庫是川渝地區第l座地下儲氣庫，由枯竭型碳酸鹽巖氣藏改建。因構造運動和剝蝕作用，地表已出露下三疊統嘉陵江組和下二疊統茅口組石灰巖，加之二疊系和石炭系氣藏

摘　要：本文通過研究公共餐飲行業對燃氣蒸箱蒸汽壓力的實際需求，以及燃氣蒸箱生產行業加工工藝的現狀水平，在力爭節能環保的原則下確定了行業標準“燃氣蒸箱”蒸汽壓

摘　要：本文結合國外LNG接收站的應用實踐，介紹了岸上LNG接收站、海上LNG接收站、半離岸式LNG接收站的功能及特點，分析比較了不同LNG接收方式的設計理念、可靠性、操作方式、安

摘　要：CNG子站管束氣瓶中的天然氣經卸氣柱后增設一路管線直接進入加氣機低壓系統，利用管束氣瓶中天然氣自身壓力對CNG汽車加氣，而后加氣機電磁閥自動切換對CNG汽車加中、高壓

摘　要：燃氣管道翻轉內襯(CIPP)修復工藝在國內的運用尚處于初級階段，無論是國內自主研發還是國外引進的技術系統至今都沒有一套成熟、科學的技術論證系統。這個現狀一方面限制

摘　要：我國目前沒有規定天然氣中加臭劑的檢測方法和指標，加臭的效果缺乏有說服力的數據。本文通過比較幾個天然氣公司的四氫噻吩(THT)檢測方法，討論了檢測結果受干擾物影響的

摘　要：匯總了10多個焊機品牌近90臺聚乙烯焊機質量的檢測結果，簡述了目前國內燃氣用聚乙烯管道熱熔焊機質量水平及存在的質量問題，分析了產生焊機質量問題的原因，最后提出了提高

摘　要：分析了原料氣進冷箱壓力對制冷劑組份、流量、壓縮機功耗、冷卻水的冷卻量的影響。計算結果表明，對于特定的冷箱，原料氣進冷箱的壓力對制冷劑的組分、流量及壓縮機功耗產

摘　要：由于燃油汽車尾氣排放是產生PM2.5的主要因素之一，導致我國主要城市霧霾天氣越來越嚴重。為解決城市公交燃油造成的環境污染問題，本文從城市公交車的種類與特點出發，對城