進一步完善重慶市城市燃氣輸配系統的總體設想

摘 要

摘要：分析了重慶市城市燃氣輸配系統的現狀及存在的問題，結合重慶市發展規劃，提出了進一步完善重慶市燃氣輸配系統的建議和措施。關鍵詞：城市燃氣；輸配系統；應急General Idea for F
摘要：分析了重慶市城市燃氣輸配系統的現狀及存在的問題，結合重慶市發展規劃，提出了進一步完善重慶市燃氣輸配系統的建議和措施。
關鍵詞：城市燃氣；輸配系統；應急
General Idea for Further Improving City Gas Transmission and Distribution System in Chongqing
CHEN Li
Abstract：The current situation and existing problems of city gas transmission and distribution system in Chongqing are analyzed.Combined with the development plan of Chongqing City，suggestions and measures for further improving the city gas transmission and distribution system are proposed.
Key words：city gas；transmission and distribution system；emergency response
    我國燃氣市場的高速擴張期正在到來，天然氣資源的開發、建設和利用，使城市燃氣進入一個新的發展時期[1]。根據重慶市“十二五規劃”，堅持產業發展與基礎設施建設并重，加快農村與城市基礎設施建設銜接融合，實現一體化建設。重慶燃氣(集團)有限責任公司(簡稱：燃氣集團)已經形成供氣區域覆蓋21個行政區縣和1個開發區的燃氣管網，得益于“一圈兩翼”的開發戰略，在燃氣市場拓展、基礎設施建設、優勢擴張上大有所為[2]。但是，我們也應該看到，國內天然氣工業發展和市場開發較晚，與發達國家甚至一些發展中國家相比有不小的差距[1]，特別是在燃氣輸配系統的建設上尚處于初級階段。
1 重慶市天然氣供應現狀
    ① 概況
    重慶市是我國天然氣資源最為豐富的地區之一，市內及周邊地區有臥龍河、羅家寨、普光、龍崗等大型氣田，累計探明天然氣地質儲量超過1×1012m3，市域內年產天然氣(70～80)×108m3。2009年重慶市天然氣總用氣量48.6×108m3(其中燃氣集團供17.2×108m3)，其中居民、商業和CNG用氣占33%，工業用氣占67%。全市40個區縣中，除巫溪縣尚未使用天然氣外，其余39個區縣均已引入天然氣，居民用戶總數310×104(其中燃氣集團252×104戶)，用氣總人口約1000×104人。
    重慶市內已建成較為完善的長輸管道系統，其輸氣管道和廠站覆蓋了主城核心區、渝東北的大部分地區及渝東南的局部地區。目前，長輸管道未達到的5個區縣采用CNG汽車運輸方式供氣。
   ② 管網系統
   重慶市由于地形地貌的制約和氣源壓力較高，從發展城市燃氣之初便采用了高壓、次高壓輸氣或中壓管網配氣的供氣方式。城市的供氣系統工藝流程為：天然氣由高壓長輸管道進入城市門站(一級站和二級站)過濾、調壓、計量后進入城市高壓(或次高壓)輸氣管道，經過城市高(次高)-中壓調壓站(含工業專用調壓站)調壓至0.3～0.4MPa(部分工業用戶為0.8MPa)，進入城市中壓分配管網(或工業用戶專用管網)，經用戶調壓設備(含樓棟調壓箱、專用調壓器等)進入戶內管道(含低壓或中壓B管道)。經過多年發展，主城區已形成長輸管道(4.0～6.3MPa)和城鎮燃氣高壓A(4.0MPa)，次高壓A(1.6MPa)、次高壓B(0.8MPa)，中壓A(0.4MPa)三級壓力級制的城市供氣管網系統。輸配氣主干管的最大公稱管徑為500mm。
   ③ 儲氣設施
   主城區已建天然氣儲配站5座，8個區縣建有儲氣設施。現有儲氣方式主要采用地面高壓球罐儲氣，同時還有高壓緩沖管束儲氣和CNG儲氣罐、CNG儲氣井等，總可調度儲氣量為68.34×104m3，占平均日供氣量的15%左右。
   ④ 現狀管網供氣能力
   主城區次高壓中環管網已基本建成，各區域供氣主干管網也形成一定規模，其輸配能力完全能滿足中環區域內居民、商業、工業用氣需求。主城區管網輸配能力可達20×108m3/a。
    各區縣公司近年用戶發展迅速，城鎮內主要管道供氣能力存在偏小的情況。
2 存在的主要問題
   ① 天然氣供需矛盾突出
   隨著重慶市經濟和城鎮化建設的快速發展，居民生活、商業、工業等對天然氣能源需求不斷增長，其增長速度遠遠超過了上游供氣指標的增長，導致天然氣供需平衡問題日益突出，供氣缺口不斷增大。
   ② 管網覆蓋面有待擴大
   主城區供氣主干管已形成一定規模，但主城區中環與各區域干管的連接管道還未完全建成，城市管網供氣調度困難，供氣可靠性不高。兩江新區、都市區二環范圍、各區縣工業園和新開發區等的建設，急需進一步擴大天然氣管網的覆蓋范圍。
   ③ 調峰設施不足
   主城區可調度儲氣量為60×104m3，占平均日用氣量的17%左右，基本可滿足主城區小時調峰的需求，但相對于日調峰和季節調峰的需求量差距還較大，部分區縣還沒有任何儲氣設施。
   ④ 缺乏天然氣應急儲備設施
   為避免自然災害或突然的上中游供氣事故造成的供氣中斷，最大限度保障城市燃氣供應安全和公共安全，建設相應的城市天然氣應急儲備設備刻不容緩。
   ⑤ 自動化程度仍需提高
   主城區供氣系統中的自動化系統建設已具有一定規模，但各區縣的供氣系統自動化程度較低，技術、設備還比較落后，在自動化系統的建設和應用方面還應加大力度。
3 完善輸配系統的總體設想
    管道供氣是城市現代化的重要標志之一，也是最為可靠、經濟的天然氣輸送方式，所以重慶市天然氣供應系統發展的最終目標將是實現全市40個區縣均由天然氣管道供氣。根據重慶市發展現狀、地理布局和氣源情況，結合市“一圈兩翼”的發展戰略，以“都市經濟圈”形成環網供氣系統，渝東北、渝東南形成多氣源點枝狀主干管供氣系統，且各區域管網間相互結合，最終形成重慶燃氣集團天然氣供氣干管系統(見圖1)。
 

    由于目前各區域經濟發展的不均衡以及各地城市現代化建設的速度不同，故天然氣管網的建設也要按照當地實際情況和氣源開發情況分區域有序建設，待各區域天然氣主干管網形成后再實現全市聯網。
   ① 輸配系統壓力級制
   都市圈范圍內，燃氣管網在現有城市輸配管網的基礎上，將逐步形成區域性氣源管道(4.0～6.3MPa)；主城區形成外環高壓管網(4.0～4.5MPa)、中環次高壓環網(1.6MPa和0.8MPa)、中壓干管環網(0.4MPa)；主要區域中心城市形成次高壓環網(0.8～1.6MPa)、中壓干管環網(0.4MPa)；主要區縣形成中壓管環網(0.4MPa)的供氣壓力級制。
    渝東南地區逐步形成區域性氣源管道(設計壓力6.3MPa)，在各區縣城市和部分鎮設置調壓計量站，并在各縣城、部分鄉鎮逐步形成中壓A(0.4MPa)單級于管枝狀管網。
    渝東北地區逐步形成區域性氣源管道(4.0MPa)，萬州的輸配系統形成次高壓-中壓二級壓力級制，各縣城、鎮形成中壓干管環網(0.4MPa)的單級壓力級制，工業園區形成枝狀次高壓B(0.8MPa)單級壓力級制。
   ② 輸配系統布置
   主城區輸配系統采用高壓-次高壓-中壓三級輸配管網系統，即天然氣通過門站進入外環高壓環網，經過高-次高壓調壓站及連接管道進入主城次高壓環網，再經次高-中壓調壓站進入各區中壓管網，經樓棟或用戶專用調壓箱調壓后供用戶使用。
    渝東南地區形成主要的高壓氣源于管，通過各縣、鎮門站調壓至中壓進入城鎮天然氣中壓枝狀管網，經樓棟或用戶專用調壓箱后供用戶使用，即采用中壓單級輸配管網系統供氣。
    渝東北地區采用次高壓-中壓二級輸配管網系統，即天然氣通過調壓站進入次高壓管網，通過次高壓-中壓調壓站進入城市中壓管網，經樓棟或用戶專用調壓箱調壓后供用戶使用。規模工業園區采用次高壓單級輸配管網系統供氣。
   ③ 調峰及應急儲氣設施
   主城區外環高壓環網，加上現有的高壓儲罐，可滿足都市區天然氣供應小時調峰的需求；規劃在魚嘴地區建設LNG接收站，在主城區、渝東南、渝東北地區的重要城鎮，建設LNG氣化站，滿足都市區和各區域的天然氣應急儲備需求，同時兼顧城市天然氣的小時調峰。中石油相國寺和銅鑼峽地下儲氣庫也將建成，可作為季節調峰設施。如此，具備了城市天然氣供應的小時調峰、應急儲備和季節調峰手段，初步形成較為完善的天然氣調峰、應急系統，使重慶市城市燃氣輸配系統更加完善和升級，以確保安全、平穩、可靠供氣。
參考文獻：
[1] 李顏強.我國近年城市燃氣的技術發展[C]∥中國土木工程學會城市燃氣分會第九屆理事會第一次會議論文集.上海：中國土木工程學會城市燃氣分會，2006：53-70.
[2] 吳永遠.重慶燃氣集團發展戰略與面臨的形勢和任務[J].城市燃氣，2009(10)：28-31.
 
(本文作者：陳立 重慶燃氣(集團)有限責任公司 重慶 400020)