天然氣調壓箱降噪工程實踐：分析天然氣調壓箱的噪聲問題,提出降噪解決方案。通過更換新箱體和在管道上包裹雙層降噪材料,解決天然氣調壓箱持續供氣條件下降噪問題。對比分析降噪改造前后的數據,該種方法降噪效果良好。

天然氣調壓站的噪聲控制實踐：介紹了現行標準中對調壓站噪聲的相關規定,北京市夭然氣調壓站噪聲現狀。分析了調壓站運行時產生噪聲的主要原因,提出了調壓站的降噪措施并進行了試驗,該措施降噪效果較好。

針對國家標準、企業標準對噪聲限值相關規定以及中國人民共和國環境保護稅法噪聲超標收稅標準進行了分析梳理。結合調壓箱運行特點，分析了噪聲特性，在此基礎上闡述了噪聲控制措施，并對北京市內的天然氣調壓箱降噪方面的實踐進行了總結。

摘要: GB/T 20801-2020的適用范圍與TSG工業管規相比,既是小了，又是大了。其一，標準未包括對GCD、非金屬管道、超高壓管道的技術要求;其二，標準未包括管理要求;其三，標準以管道建造環節為主，未包括使用、維修、改造、監檢、在役定檢及評估等要求。但標準的適用范圍又比TSG工業管規的適用范圍大了。其一是GB/T 20801- 2020除作為工業管規的協調標準外,還適用于工業管規三條紅線及缺一只角外的,沒有列入政府監管的工業壓力管道;其二，標準列出了管道建造中各環節的基本安全技術要求的判據和可操作

本文介紹了壓接式涂覆碳鋼管材及管件的構造、特點及壓接原理，并通過對壓接式涂覆碳鋼管及管件在燃氣管道領域的應用跟蹤，闡述了涂覆碳鋼管在老舊小區燃氣管道改造工程中的應用前景。

從規格、工藝性能、連接性能、防腐性能、密封性能等方面對燃氣用壓接式碳鋼管材及管件進行分析。

本文著重從壓接式碳鋼管道應用技術優勢、壓接式碳鋼管道連接技術的應用與壓接式碳鋼管道連接技術的應用前景等三方面詳細介紹了壓接式連接技術、壓接式碳鋼管道的技術特點與產品特性,旨在更好地引導壓接式碳鋼管道在我國的推廣應用。

燃氣球閥分正反？現場會裝反嗎？

當LNG泄漏（或已著火）時，嚴禁噴灑水（或用水滅火）。因為LNG與水接觸時，會發生快速相變現象。水與LNG之間的熱傳遞速率非常高，LNG將激烈地沸騰，伴隨大的響聲并形成水霧，導致LNG發生蒸氣爆炸，有時也稱之為冷爆炸。
當LNG大規模泄漏時，采用水槍噴水方式稀釋、驅散和吸收天然氣，是極其錯誤的處置手段和方式，必將導致災難性的嚴重后果。

城鎮燃氣管道敷設過路套管的探討

燃氣過濾器濾網流阻特性及壓差評價：研究結果表明:濾網的過濾精度越小,濾網前后壓差越大,尤其是常用的10 um濾網,其濾網前后壓差是50 um和 100 um濾網的10倍以上。

淺析長輸管道建設項目安全設施三同時管理：長輸管遒建設項目在建設過程中，受行政區域跨度大、建設周期長、地方規劃以及城鎮發展規模迅速擴張等因素的影響，給長輸管道建設項目安全設施“三同時”管理帶來了諸多問題。

城市建設不斷發展， 燃氣管道設計是其中組成的一部分。 燃氣管道的設計及施工對提高人們的生活水平有著直接影響，對此， 一定要深入的分析和探究設計、 施工以及安裝中的每一個流程， 真正的做好我國城市燃氣管道的建設工作， 促進我國城市化進程的更加完善。 本文針對燃氣管道設計中的難點以及燃氣管道設計安全間距的保障措施進行了分析。

以廣州市高層民用建筑居民用戶天然氣供應系統為例,通過計算和實地測量天然氣的壓力,驗證了高層民用建筑存在高樓層用戶超壓問題。提出4種解決方案并分析其特點、優缺點、適用范圍

《農村管道天然氣工程技術導則》：第六條 采用管道天然氣采暖的農村建筑應符合現行國家標準《農村防火規范》（GB50039）的相關規定，不得是土坯房、木板房，或用易燃材料搭建墻壁、屋頂，以及被列入近期拆遷計劃和被確定為危房的農村建筑。那在工程實施過程中，判斷是不是危房的標準是怎樣的呢？在此整理部分規范條文，供大家參考。

陳壽安備注：整理匯總現行各標準對燃氣管道、灶具、報警器、電磁閥以及調壓器的年限要求以及流量計的檢定周期要求。設計使用年限design working life：設計規定的管道、結構或構件等不需要大修即可按其預定目的使用的時間。（GB 50494-2009 《城鎮燃氣技術規范》）

陳壽安備注：《建筑設計防火規范》GB 50016-2014于2014.8.27日發布，2015.05.01開始實施，是在《建筑設計防火規范》GB 50016-2006 和《高居民用建筑設計防火規范》GB50045-95(2005 年版)的基礎上，經整合修訂而成。中間有進行修訂，目前現行版本為《建筑設計防火規范》GB 50016-2014（2018年版）。燃氣專業遵從的《城鎮燃氣設計規范》GB50028-2006(2020年版），規范內相關條文基本是按照GB50016-2006和GB50045-95(200

壓縮天然氣儲氣容積分區原理與方法

智慧管網是在標準統一和數字化管道的基礎上，以數據全面統一、感知交互可視、系統融合互聯、供應精準匹配、運行智能高效、預測預警可控為特征，通過‘端+云+大數據’體系架構集成管道全生命周期數據，提供智能分析和決策支持，用信息化手段實現管道的可視化、網絡化、智能化管理，具有全方位感知、綜合性預判、一體化管控、自適應優化的能力。

用通用分析軟件ABAQUS，應用 “生死單元” 技術，模擬了基坑開挖、 填埋過程對Φ1 620 mm×20 mm 大直徑埋地管線應力應變的影響。 通過對不同埋深管體應力應變的有限元分析，得出施加內壓2.5 MPa，埋深8 m 時，管體受到的等效應力最大 （130 MPa），未超過材料的屈服強度，管體并未發生塑性變形，管體橫向最大位移為2.47 mm。 通過理論計算校核，埋深8 m 時，管體水平方面最大變形量為12.5 mm，遠小于標準規定的48.6 mm，管體徑向穩定性可靠。

為了提高相同金相組織、 不同化學成分和性能異種不銹鋼的焊接質量，對具有相同類型金相組織的022Cr17Ni12Mo2 和06Cr23Ni13 奧氏體不銹鋼的焊接性進行了分析，采用Gr-Ni 鋼舍夫勒圖進行焊接材料的初選，重點介紹了異種奧氏體不銹鋼焊材的選擇及焊接工藝要點。 研究結果顯示，異種奧氏體不銹鋼的焊接工藝重點在于焊材的選擇，可按Gr-Ni 鋼舍夫勒圖進行初選，但最終的確定還要進行必要的工藝試驗和性能檢測。 此工藝方案能為異種奧氏體不銹鋼的焊接提供一定的借鑒。

燃氣引入管變形處理對策:針對北方高寒地區冬季土壤凍脹和不均勻沉降造成燃氣引入管發生變形的問題，提出并試驗了兩個解決方案：安裝金屬波紋管，設置緩沖槽和砂墊層。實際運行效果良好。

燃氣管道局部阻力的當量長度法計算:為提高燃氣管網水力計算中局部阻力計算的準確度，采用當量長度法，對常用燃氣分配管段進行計算，得到管段局部阻力占沿程阻力的比例。給出了不同情況下管段附件局部阻力占沿程阻力的比例的取值建議表。

LNG加氣站的總圖布置：介紹LNG加氣站總圖布置應確定的基本事項，分別從合理分期預留、巧用周邊環境滿足安全間距以及根據所在地區實際情況靈活運用規范3個角度舉例，對LNG加氣站的總圖布置進行探討。

LNG與CNG加氣合建站總圖布置的探討:分析LNG加氣站與CNG加氣站合建站總圖布置應確定的基本事項,從巧用周邊環境滿足安全間距以及合建站所在地實際情況等方面舉例,對LNG加氣站與CNG加氣站合建站總圖布置進行探討。