腰輪流量表計量過程中竄流現象研究

摘 要

摘 要:對某計量偏差問題進行探討,提出腰輪流量表計量過程中天然氣竄流現象。分析天然氣在腰輪流量表內反向流動產生的原因、判斷方法以及預防措施,提出了腰輪流量表設計和安裝

摘 要:對某計量偏差問題進行探討,提出腰輪流量表計量過程中天然氣竄流現象。分析天然氣在腰輪流量表內反向流動產生的原因、判斷方法以及預防措施,提出了腰輪流量表設計和安裝的建議。

關鍵詞:腰輪流量表  計量誤差  竄流  反向流動

Research on By-passing Phenomenon during Measurement with Roots Flowmeter

AbstractA measurement deviation problem is discussedThe natural gas by-passing phenomenon during measurement with Roots flowmeter is put forwardThe cause of reverse flow of natural gas in Roots flowmeterthe judgment method and prevention measures are analyzedSuggestions on design and installation Roots flowmeter are taken

KeywordsRoots flowmetermeasurement errorby-passingreverse flow

 

1 計量偏差問題的提出

蕪湖新興鑄管有限責任公司(簡稱蕪湖新興鑄管)20078月接入天然氣,雙方認可的貿易計量裝置是蕪湖中燃城市燃氣發展有限公司(簡稱蕪湖中燃公司)提供的腰輪流量表(稱之為主表),型號為2M175-FCM-I。蕪湖中燃公司天然氣主干管為DN 500mm的鋼質管道,壓力為中壓A(0.4MPa),規格為DN 50mm的主表距天然氣主干管約15m,距車間調壓計量站約350m,廠內主管道管徑為DN 250mm。天然氣用于煉鋼部連鑄機火焰切割,20078月中旬開始使用天然氣,至當年l2月中旬共4個月,主表累計天然氣使用量為12.5×104m3,但車間調壓計量站內與主表同規格、同型號的腰輪流量表(稱之為副表)累計天然氣使用量僅為0.65×104m3,兩者相差近20倍,為何會出現如此巨大的計量偏差值得探討。

2 產生偏差的原因探討

2.1 貿易計量裝置的準確性

貿易結算數據采自主表,主表精度為l.5級,在用戶的要求下,將該流量表送至國家法定計量檢定部門檢定,經過汁量檢定為合格產品。副表為生產控制計量,精度為l.5級,經過用戶送檢,計量檢定結果也為合格產品。即使流量表精度變化較大,也不足以產生如此巨大的偏差,可以判定此現象與表具精度無關。

2.2 天然氣泄漏

當煉鋼部連鑄機停止工作時,副表的瞬時流量為零,而主表的瞬時流量不穩定,標態流量基本在030m3h范圍內波動。

蕪湖中燃公司起初認定兩表之間的管道可能存在嚴重的泄漏現象,但是考慮到如果4個月內泄漏11.85×104m3天然氣,天然氣管道通過區域肯定能夠嗅到加臭劑四氫噻吩濃烈的氣味,似乎大規模泄漏現象不可能發生。雙方人員對天然氣使用情況及管道設備進行了實地踏勘,認為該用氣項目為工業用氣,架空管道較長且高空放散管較多,由于天然氣的相對密度只有0.56,也就是說天然氣遠比空氣輕,架空管道距地面10m以上,個別放散管距地面超過20 m,即使天然氣泄漏也會快速向上擴散,地面人員很難嗅到加臭劑的氣味。于是采用了以下3種方式檢漏:

采用可燃氣體探測器檢查地下管道以及架空管道的泄漏情況,經過兩天的檢測,未發現任何泄漏點。

檢查所有的放散管閥門是否完全關閉以及是否內漏,檢查安全閥是否漏氣,經檢查未發現任何泄漏。

關閉兩表前閥門l2h后,雙方人員共同觀察管道壓力,并無明顯降壓。

以上結果說明管道泄漏論點不成立。

2.3 強電磁干擾

由于貿易計量裝置具有溫度和壓力補償功能,工況流量均補償至基準狀態(一個標準大氣壓和20),該腰輪流量表設有體積積分儀的電路系統。就設備是否會受到電磁干擾的問題,向流量表生產廠家咨詢,生產廠家的工程師到達現場,經調查研究后認為貿易結算流量表(主表)的體積積分儀的電路系統有可能受到附近高壓電力變壓器強電磁干擾,造成內部數字信號紊亂,要求采用磁場屏蔽方式解決。用戶采取金屬網屏蔽,計量偏差并未改變,該因素影響被排除。

3 計量過程中天然氣竄流分析

排除了表精度、天然氣泄漏及強電磁干擾等原因,雙方開始剖析計量裝置的結構和工作原理以及受到各種可能的影響,提出疑問,集思廣益。在排除了各種可能后,筆者提出天然氣在腰輪流量表中竄流的可能性。

3.1 腰輪流量表工作原理

腰輪流量表屬于體積流量計,當被測氣體流經計量腔時,流量計的進出口兩端形成一定的壓差并推動腰輪旋轉,由于計量腔的容積是固定的,因此被測氣體的流量與腰輪轉速成正比。計數方式有3種:

計數器顯示

由氣體驅動的腰輪轉動通過一定傳動比的變速機構傳給機械計數器,計數器的累計值即是被測流體在某段時間內的工況體積,家用燃氣表就是采用這種方式計量。還有一種方式是腰輪轉動通過一定傳動比的變速機構并通過電磁耦合傳給計數器,目前許多腰輪流量表、渦輪流量表都是采用這種方式計量。

數碼顯示

腰輪轉動帶動四塊小磁鐵繞軸轉動引起閉合線圈中的磁通量變化,根據楞次定律,每轉動一周可以在閉合線圈中產生四次感應電流,通過儀表可識別為四個電脈沖信號,每個脈沖信號代表固定值的天然氣工況體積。依據單位時間內的脈沖信號數量,得到工況瞬時流量,并通過溫度和壓力補償,得到標況瞬時流量。標況瞬時流量對時間進行積分,可得到天然氣某段時間內的標況體積。瞬時流量和體積可用數碼顯示。

同時具備計數器顯示和數碼顯示

目前多數腰輪流量表同時具備計數器顯示和數碼顯示功能,即使失電也能保留工況體積,避免發生計量結算糾紛。

腰輪流量表的結構決定了表具流向可互換,即腰輪既可正向轉動,也可反向轉動。根據楞次定律,磁通量的變化在閉合線圈中產生的感應電流(電脈沖信號)具有方向性。如果計算流量時不僅讀取電脈沖信號數量,而且對脈沖信號進行矢量加和,即可排除腰輪流量表反轉的影響。但是,目前表具生產廠家儀表系統集成電路計算流量時,只對電脈沖信號數量進行代數加和,并不加和計算電脈沖信號的方向,如果腰輪流量表發生反轉,一定會將反向流動的天然氣計入流量和體積。

3.2 導致天然氣反向流動的客觀條件

流量表兩端管道屬同一壓力級制,通過觀察,發現蕪湖中燃公司城市主干管進入廠區時的天然氣壓力和廠內主管道中的天然氣壓力均在0.330.38MPa范圍內波動。

廠內燃氣管道規格為DN 250mm,是按照5000m3h標況流量設計確定,而車間調壓計量站內的流量表工況流量平均僅為l2m3h(標況流量約為54m3h),則廠內主管道中天然氣平均流速僅為0.068ms,調壓計量站后用氣壓力儀為0.08MPa。建立天然氣供應體系數學模型時,可以將城市主管網和廠內管道視為兩個較大容器,通過腰輪流量表連通。

3.3 天然氣竄流現象的產生

車間正常用氣時的竄流現象

當城市主管網壓力及廠內管道壓力相對穩定時,由于車間用氣導致廠內管道末端壓力下降,天然氣正常有序流動,即天然氣由城市主管網向廠內車間用氣點流動,腰輪流量表腰輪正方向轉動。

城市管網內用戶眾多,用氣負荷始終變化,壓力波動頻繁。當城市主管網壓力降低的速率較大時,由于車間用氣流量很小,廠區管道中天然氣壓力并沒有快速降低,一段時間內天然氣回流,導致腰輪流量表腰輪反方向轉動。

車間停工不用氣時的竄流現象

車間不用氣時,竄流現象更加明顯。當城市用氣負荷變化較大,主管網壓力波動頻繁,天然氣頻繁發生雙向流動,即主管網壓力升高,腰輪流量表腰輪正方向轉動;主管網壓力下降,腰輪流量表腰輪反方向轉動。這可以合理解釋為什么車間停止生產,副表瞬時流量為零,而貿易結算的主表仍然發生累積計量。

4 竄流分析的驗證

實踐是檢驗真理的唯一標準。以上分析是否科學合理,必須通過試驗加以驗證才能使人信服。為了消除竄流現象,必須阻止天然氣回流,筆者建議采用安裝止回閥的方法來實現。經燃氣公司同意,在貿易結算流量表后加裝一個止回閥,竄流現象立刻消失。經過一個月的觀察,主表與副表相對累積流量吻合,供求雙方就結算費用達成一致。

5 結論

為了避免發生流量表竄流現象,腰輪流量表設計和安裝時應注意:

當流量表安裝在燃氣調壓器前端,流量表與調壓器之間的安裝距離不宜過大,盡管調壓器本身具備止回功能,然而流量表與調壓器之間的管道容積過大,仍可能產生竄流現象。當流量表安裝在燃氣調壓器后端,而且只有一臺流量表時,調壓器與流量表之間的安裝距離不受限制。

當流量表獨立安裝時,應在表前或表后安裝止回閥。

 

本文作者:許國方

作者單位:蕪湖新興鑄管有限責任公司