摘要：隨著燃氣企業信息化建設的不斷深入，信息系統應用于企業業務的各個方面，、信息系統的建設往往根據業務需要分期分批建成，獨立運行，各信息系統之間沒有建立起有效的連接，形成了各自的信息孤島。結合某燃氣公司的實際情況，分析了8個業務信息系統的現狀及存在的問題，提出了對現有信息系統進行整合的方案。
關鍵詞：燃氣信息化；信息系統整合；燃氣企業管理
Integration of Gas Enterprise Information SystemS
SHI Weijun
Abstract：The information systems are applied to all businesses with eontinuous development of gas enterprise information construction.The information systems are often built in stages according business needs，they operate independently，and there is no valid connection among various inforination systems，forming respective information islands.Combined with the actual situation of a gas company.the status and problems of eight business information systems are analyzed，and an integration scheme of the existing information systems is proposed。
Key words：gas information；integration of information systems；gas enterprise management
1 整合需求與定義
1.1 整合需求
蘇州港華燃氣有限公司(以下簡稱公司)到目前為止，已經建設了燃氣管網數據采集與監控系統(SCADA系統[1～6])、工業用戶遠程抄表系統[7～10]、燃氣管網地理信息系統(GIS)[11～14]、管網巡線系統[15～19]、客戶服務系統(TCIS)[20～24]、用友系統(U8)、工程項目管理系統(PMP)[25～28]、辦公自動化系統(0A)[29～33]等8個業務系統，這些系統已經在公司的各個業務方面得到了較為深入的應用，是公司第一代業務系統。
各業務系統在建設時期主要針對各個業務進行，管理相對應的業務，業務系統之間彼此孤立，沒有聯系。但在實際業務過程中，從整個公司的范圍來看，各業務單元之間也有流程流轉和數據交換的需要。
各個業務系統有各自的登錄賬號、密碼、界面，對業務系統的使用者而言，由于賬號、密碼、界面的不統一，需要記住多個賬號、密碼，給系統的使用者帶來了不便，尤其是高層使用者。
各個業務數據保存在各個業務系統中，站在公司的角度來看，管理者如果需要各類業務數據，必須到各個業務系統中去查找相應報表，得到各類數據后需要再進行歸納整理以作決策，缺乏統一的數據挖掘和決策支持平臺，信息系統對公司的決策提供支持不夠，同時數據的價值挖掘也不夠。
由于這些分散的多系統存在，形成了上述信息系統的整合需求，而信息化系統分步建設而不是一次性建設是造成這些分散和多系統存在的原因。由于多方面的原因，企業信息化建設通常選擇整體規劃、分步實施的方式。
1.2 整合的定義
正是由于存在上述需求，我們在信息化建設規劃時就考慮了系統整合的問題，在本文中將系統整合定義如下：信息系統的整合就是解決各業務系統中存在功能重疊、漏缺和互不連接的情況，把分散的信息整合在統一的平臺上，如企業信息門戶上，共享這些信息，為決策、管理及整體優化資源提供科學的數據，從而降低成本，提高效率。
信息系統整合的目的在于實現系統之間互聯互通、資源共享、價值挖掘。
2 現狀分析
2.1 公司信息化所處階段
企業信息化不可能一蹴而就，按照筆者理解，信息化建設可分為建設期、維護期、管理期、整合期4個階段，4個階段為1個周期，呈螺旋型循環上升。
建設期：制定合理的規劃并按照規劃逐步開展信息化建設。
維護期：建成了較完整的信息系統，對系統進行維護、管理；制訂和完善相關管理制度和操作手冊，進行系統標準化的工作。
管理期：系統逐步進入穩定運行、有序使用狀態，針對已經建成的信息系統進行深度挖掘和應用，進行系統合理化的工作。
整合期：各系統已經完全融入公司的日常業務，業務與系統之間完全運轉順暢；進行系統與系統之間整合工作。
從公司目前業務系統的建設和運行情況來看，已經建成了較為完整的業務系統，各系統基本覆蓋了公司的主要業務，并在各業務中得到應用。公司進行了一定的系統維護期的工作和管理期的工作，雖然還存在不足之處，但也可考慮進行系統的整合。
2.2 現有系統基本情況
① 燃氣管網數據采集與監控系統(SCADA)
該系統正在不斷建設中。目前已經完成了系統上位軟件、通信系統、3座門站系統、3座中-中壓調壓站系統、65家工業用戶遠程站的建設。
系統側重點在于通過對門站、中-中壓調壓站及重要用戶運行狀態的監控，從而監控公司燃氣管道的運行情況。監控和采集的數據有門站、調壓站和重要用戶的壓力、溫度、流量、閥門狀態、濃度報警狀態和濃度，可通過視頻遠程監視調壓站、門站的現場狀況，可遠程控制閥門的開關。
② 遠程抄表系統
該系統正在不斷建設中。目前已經完成了系統上位軟件、11家工業用戶遠程站，共用燃氣管網數據采集與監控系統(SCADA)中65家工業用戶遠程站設施。
該系統的主要作用在于通過重要用戶站點的運行狀態監控，從而監控公司重要用戶用氣情況，在必要時可進行遠程抄表結算。監控的數據有重要用戶的壓力、溫度、流量。遠程抄表系統與SCADA系統共享遠程站點、通信系統。
③ 燃氣管網地理信息系統(GIS)
該系統已經建成。側重點在于把公司地下燃氣管道信息化、電子化，通過與電子地圖相結合，把地下管道在計算機上很清晰地顯示，同時方便地進行信息查詢，提供管道事故應急處理方案，實現管網安檢管理等功能。
主要的數據有：燃氣管網中三通、閥門、管子等的基本信息，包括管徑、材質、埋深、年代等，還包含了彼此之間的連接信息等；電子地圖的信息(地形信息、路網信息等)；其他綜合管線信息。
④ 管網巡線系統
該系統已經建成。側重點在于實時監控巡線車輛的運行，通過與電子地圖相結合很直觀、清晰地顯示巡線車輛的運行情況。主要的數據有：車輛每隔10s的GPS坐標、車輛實時的行駛速度。
⑤ 客戶服務系統(TCIS)
該系統已經建成。側重點在于管理公司各類用戶購買燃氣、燃氣具的情況和對用戶進行服務情況(如安檢、維修、安裝、回訪等)。主要的數據有：用戶基本信息、用戶消費信息(購氣、購燃氣具)、用戶服務信息(安裝、維修、安檢、回訪、稽查、違章、整改)、用戶表具信息(燃氣表、調壓器、立管等)。
⑥ 用友系統(U8)
該系統已經建成。側重點在于管理公司財務(資金流)、供應鏈等情況。主要的數據有：財務數據、訂購、入庫、庫存、出庫、應收、應付、工資、資產等資金流和物流。系統不對某個具體資產或物進行管理，主要側重于賬務和資金管理。
⑦ 工程項目管理系統(PMP)
該系統已經建成。側重點在于管理公司工程項目從用戶燃氣工程報建到工程竣工結算等項目開展情況。主要的數據有：用戶的基本信息、工程項目的信息。
⑧ 辦公自動化系統(OA)
該系統已經建成。側重點在于公司工作流程、人力資源管理、知識管理、資產管理等方面管理。主要的信息有：審批流程、人力資源基本信息、公司各類知識、辦公資產和資產調度信息。
2.3 現有系統的相互關系
2.3.1 SCADA系統與各系統的關系
① SCADA系統與GIS的關系
目前燃氣管網數據采集與監控系統(SCADA)監測點顯示在一張平面圖上，位置準確度較低，平時只能顯示該點名稱、壓力、累計流量、瞬時流量、溫度，異常時報警，提醒監控中心人員進行處理，監控中心人員需要知道詳細管網的情況時通常通過人工在燃氣管網地理信息系統(GIS)中尋找相對應管道信息。如果兩個系統能夠互聯，則可在異常時在燃氣管網地理信息系統(GIS)中或在燃氣管網數據采集與監控系統(SCADA)中自動展現相應管網信息，則可大大提高響應速度，從而提高應急處理速度。
② SCADA系統與客戶服務系統的關系
燃氣管網數據采集與監控系統(SCADA)、遠程抄表系統中有很多重要用戶用氣情況的信息(按照采樣頻率可以間隔到min)，而在客戶服務系統(TCIS)中經常需要對工業用戶進行結算抄表或用氣監控抄表，這些信息如果能夠提供給客戶服務系統(TCIS)使用，則可減少客戶服務部門經常性抄表的工作量，從而減少抄表人員，降低人力成本。
2.3.2 GIS與各系統的關系
① GIS與管網巡線系統的關系
燃氣管網地理信息系統(GIS)可提供管網泄漏分析，在出現管網泄漏時，根據分析結果需要采取相應的關閥和現場秩序維持等措施。如果系統能夠在管網巡線系統中得知離泄漏區域最近的巡線人員，則能以最快的速度通知該巡線人員進行現場處理，公司事故處理人員能夠在最短的時間趕到現場，從而提高事故的響應速度和處理速度，把泄漏所產生的事故危害降到最低程度。
② GIS與客戶服務系統的關系
燃氣管網地理信息系統(GIS)可提供管網泄漏分析，在出現管網泄漏時，根據分析結果需要采取相應的關閥和現場秩序維持等措施。由于關閥會影響相關用戶，現在的做法是在燃氣管網地理信息系統(GIS)中得到受影響的調壓器，然后人工查找相關用戶聯系人或小區聯系人，再進行通知。如果系統能夠在客戶服務系統(TCIS)中直接得知或生成受影響的用戶和相應聯系人、聯系方式，則能以最快的速度通知相應用戶，從而提高事故的響應速度和處理速度。
③ GIS與SCADA系統的關系
燃氣管網GIS主要管理燃氣管網的靜態數據，在燃氣管網GIS中進行管道查詢時，如果能通過燃氣管網SCADA系統知道該管道的壓力數據，則燃氣管網GIS可對燃氣管網壓力進行動態管理。
由于燃氣管網SCADA系統監測點的建設成本問題，不可能達到每根管道上都有監測點，從而影響到該功能的有效性。
2.3.3客戶服務系統與各系統的關系
① 客戶服務系統與用友系統的關系
客戶服務系統(TCIS)中擁有各用戶的消費信息，其中包括用戶收費信息。而用友系統(U8)作為公司總的成本和利潤核算系統，需要用戶的收費信息，兩個系統有數據交換的必要。兩者之間實現信息交換，可以減少系統操作人員的工作量，從而提高工作效率。
② 客戶服務系統與項目管理系統的關系
工程項目管理系統管理著工商業工程項目用戶，工程項目用戶在工程完工后往往就成為公司的燃氣用戶，因此，該系統中包含了工商業用戶的基本信息。而客戶服務系統(TCIS)管理著公司各類燃氣用戶，包含和需要工商業用戶的基本信息。兩個系統有重復的問題和數據交換的必要。
2.3.4用友系統與各系統的關系
① 用友系統與工程項目管理系統的關系
用友系統(U8)管理著公司的供應鏈，公司所有的物料都在系統中管理。工程項目管理系統(PMP)中包含和需要工程物料的基本信息。兩個系統有重復的問題和數據交換的必要。
工程項目管理系統中具有工程的資金信息，而U8也在管理資金信息，兩個系統中有重復的問題和數據交換的必要。
② 用友系統與辦公自動化系統的關系
辦公自動化系統(OA)中具有公司流程、知識、人力資源、資產等信息，而用友系統(U8)中具有工資管理信息。如果辦公自動化系統(OA)中的人力資源管理模塊進行工資管理，則兩個系統中有工資管理重復的問題和數據交換的必要。
3 整合規劃與思考
3.1 整合結構
經過多年的思考和補充，公司編制了信息化系統的整合結構。信息系統整合邏輯結構見圖1。
圖1中，企業門戶網站、仿真系統、數據挖掘與決策支持系統、數據中心為今后需要新增的系統，隨著信息系統整合而同步產生。
系統整合的基本思路是：新建企業門戶網站，該網站除具有普通網站的宣傳、展示等功能外，將作為公司所有信息系統的入口，無論公司員工身在何處，只要具有相應權限并具備上網條件就可進行相應業務；燃氣管網數據采集和監控系統(SCADA)等8個已經建設的系統作為部門級的業務處理系統，主要處理日常業務；抽取上述8個系統的企業級數據組成企業數據中心，各系統通過數據中心交換數據；在數據中心的基礎上構建仿真系統、數據挖掘與決策支持系統，進行數據的深入挖掘和分析，為企業的決策提供支持。
企業信息化管理的精髓是信息集成，其核心要素是數據平臺的建設和數據的深度挖掘，通過信息管理系統把企業運營的各個環節集成起來，共享信息和資源，有效地支撐企業的決策，達到降低企業運營成本、提高企業運營效率的目的。
3.2 整合內容
3.2.1界面統一
由于公司信息系統眾多，每個信息系統有各自的賬號、密碼、登錄界面，給公司系統用戶帶來了不便。界面統一就是把公司各個系統的賬號、密碼、登錄界面統一，全部集中到公司的門戶網站，實現單點登錄，用戶登錄計算機后即完成了該用戶具有權限的其他系統的登錄。
3.2.2系統流程整合
系統流程整合主要是指信息系統之間系統流程的銜接和數據的交換。
3.2.3數據挖掘和決策支持
數據挖掘和決策支持主要是指在公司高層管理方面，在各信息系統中按照公司管理的需要提取需要的數據，供公司高層隨時了解企業運行狀態，以便及時作出決策。如供銷差問題，供應量在燃氣管網數據采集與監控系統(SCADA)中可以得到(通過各個門站累計流量相加)，銷售量在客戶服務系統(TCIS)中可以得到，數據中心從這兩個系統中把數據讀取過來并進行處理，就可以得到公司供銷差的數據。
這方面的整合包含兩個內容：建立仿真系統、建立數據挖掘與決策支持系統。
① 建立仿真系統
仿真系統與燃氣管網地理信息系統(GIS)、燃氣管網數據采集與監控系統(SCADA)連接，實現燃氣管網數據的整合，這是一個局部性的數據挖掘與決策支持整合，通過這個整合達到以下功能：
a. 與SCADA系統相輔相成，SCADA系統帶來實時與歷史數據，仿真系統帶來調度員最需要的自動前景預測。
b. 在線提供管網上任何點的完整操作數據，包括壓力、流量、溫度、密度、熱值、氣體組成。
c. 能確保認證監控數據的正確性及合理性，輔助偵查失誤的測量儀表。
d. 能提供實時的氣體進出平衡，考量管存的變化量，輔助燃氣公司控制氣體流失量。
② 建立數據挖掘與決策支持系統
在公司已建成的業務系統的基礎上讀取各信息系統數據組成數據中心，通過對這些數據的抽取與加工，提供公司運行指標和分析，為公司的決策提供支持。
3.3 整合方案
3.3.1整合方案
經過廣泛地調查和研究，形成了兩種整合方案。方案一：以現有的辦公自動化系統(OA)為基礎，實現單點登錄和數據報表集中。方案二：另行開發數據挖掘與決策支持系統，從各業務系統中抽取數據建立公司數據中心，在該數據中心進行數據加工。
兩種方案，各有利弊：
方案一的優點是在目前公司現有的辦公自動化系統(OA)的基礎上實現單點登錄和數據報表集中完全可行，相對開發費用較低，集成度較高；缺點是若在現有基礎上實現數據挖掘與決策支持及信息交換則需進一步開發，加上這部分的開發費用，則無成本優勢。
方案二的優點在于新開發，更容易實現上述整合需求；缺點是成本稍高。
3.3.2系統流程整合
系統流程整合目前有兩個方案：
方案一：“兩兩互連”方案，各信息系統之間根據需要實現兩兩互連，見圖2。
方案二：“數據交換機”方案，建立一個“數據交換系統”，各信息系統均與該系統連接，各信息系統需要數據時則向數據交換系統申請，由數據交換系統提供，見圖3。
相比較而言，方案二條理清楚，各分系統的變化不會影響整個系統的整合。
3.4 整合的關鍵要素
信息系統整合就是解決各信息系統中存在的功能重疊、漏缺和互不連接等問題，因此，整合的過程是一個將各個信息系統角色定位、流程梳理和數據標準化的過程，也是一個把企業流程和信息標準化的過程。
企業信息化系統整合是否能夠成功、得到最好的效果，完善的標準(含體系、程序、流程、單據、數據)是基礎，尤其是流程的標準化、數據的標準化。
4 實現
出于費用方面的考慮，公司決定先進行系統流程方面的整合，采用了“兩兩互連”的方案，后逐步進行界面統一、數據挖掘和決策支持方面的整合。到目前為止，實現了燃氣管網地理信息系統(GIS)與客戶服務系統(TCIS)、燃氣管網地理信息系統(GIS)與管網巡線系統、工程項目管理系統(PMP)與用友系統(U8)的系統流程整合，實現了數據的互連互通，取得了良好的效果。在數據挖掘分析方面，目前正在加緊進行仿真系統的引入。
5 結語
① 企業信息化發展到一定階段，信息系統必然要進行整合，以達到信息互通與共享的目的。
② 信息系統的整合可以參照上述的方案進行，主要為3個方面：界面統一、系統流程整合、數據挖掘和決策支持。
③ 標準化是整合的成功基礎。
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(本文作者：石偉軍 蘇州港華燃氣有限公司 江蘇蘇州 215021)
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