一份半年報引發燃企集體下行 華潤燃氣問題或是個例

摘 要

華潤燃氣主業盈利能力偏弱,燃氣接駁問題是下跌關鍵因素,公司燃氣銷售業務的業績增長有亮點,但燃氣接駁業務的增長卻讓市場略有失望。

 同樣大燃氣分銷企業的業績公布,此前的中國燃氣仿佛帶來了希望的火種,而華潤燃氣則像是領來了寒冬的氣息。

  近日,華潤燃氣(01193)披露了其半年數據,一份看似并不是特別糟的業績,引發了公司股價大幅度下跌,從而帶來了大燃氣分銷企業股價的集體下行;而投資者記憶中并不遙遠的六月下旬,那時是中國燃氣(00384)全年業績的現世,引領的卻是相關燃氣股的集體大漲。

  一份業績引發燃企股價集體下跌

  一份看似并非特別差的成績單,引發了燃氣分銷企業股價的集體下行。2017年8月18日收盤后,華潤燃氣披露半年業績稱,公司于2017年上半年實現營收176.9億港元(單位下同),同比增長15%;實現毛利5.7億元,同比增長4.2%,毛利率由2016年同期的35.5%下降3.3個百分點至32.2%;股東應占利潤同比增長8%至21.14億元。

  業績公布后的第一個交易日(8月21日),華潤燃氣股價一開盤便急速下跌,期間最大跌幅達到-10.62%,最終收跌至-7.53%;同樣作為大型燃氣分銷企業的新奧能源(02688),其股價在早盤堅持了一段時間后,同樣開始下跌,最終收跌至-4.24%;而此前剛公布過全年業績大漲的中國燃氣,跌幅是最小的一個,截止收盤下跌2.73%。

 

  燃企投資邏輯不久前才得到中國燃氣業績印證,并有超預期政策加持。就在不久前的六月下旬,中國燃氣82%凈利潤大幅增長的全年業績,進一步堅定了燃氣分銷企業的行業受益邏輯,同時,發改委最終確定天然氣傳輸投資收益率上限為7%,高于此前草案中提到的6%。因此,中國燃氣、新奧能源、華潤燃氣開啟了股價飆漲模式。

  無論從其他燃企股價的分時走勢,還是最終跌幅來看,華潤業績問題存有過度解讀可能。然而,華潤燃氣業績公布后,幾乎一天就跌回了6月23日強勢跳開的位置,但是無論從8月21日股價分時圖、當日成交量,還是最終下跌幅度來看,華燃業績的問題似乎并不具備完全的行業普遍性,更像是過度解讀引發的部分資金逃離。

  既然如此,有必要拆解一下華潤燃氣半年業績,看一看究竟有什么信息能導致如此強烈的市場反應,其問題有沒有可能具有行業普遍性,最終是否會影響此前一直堅持投資燃氣分銷企業的邏輯。

  主業盈利能力偏弱,燃氣接駁問題是下跌關鍵因素

  華潤燃氣并不靚麗的凈利增長中,主營業務的業績貢獻仍顯不足。智通財經APP從公司財務數據中得知,在毛利率較大幅度下降導致毛利僅有4.2%增幅的情況下,公司同比增加1.55億元的全年凈利潤中,僅應占合營公司貢獻業績一項就同比增長1.2億元,如此看來的公司凈利潤增長中主業的貢獻占比其實并不是很高,那就意味著公司主業的盈利能力增長性還要弱上一籌。

  公司燃氣銷售業務的業績增長有亮點,但燃氣接駁業務的增長卻讓市場略有失望。智通財經APP了解到,華潤燃氣2017年上半年燃氣總銷量達到100.71億立方米,同比增加22%,比同期行業燃氣15.2%的需求增速高出不少,并且,燃氣銷售業務的分類業績是16.84億元,在燃氣售價下行大環境下保持了21.17%的同比增長。因此,公司此塊業務可以算是比較亮眼的。

  但是燃氣接駁業務的營收增長僅有3%,業績增長為6%,這塊高毛利率的業務增長過低,大幅拉低了毛利率水平。而中國燃氣就是靠著燃氣接駁業務全年貢獻利潤近27%(近7億元)的增長,而實現的凈利潤82%的大幅提高,相比之下,華潤燃氣的表現就令市場失望了。

  更重要的是,此前大燃氣分銷企業的投資邏輯就是燃氣接駁業務撐起凈利潤大漲,之后有燃氣需求提升帶來后續穩定的業績。而華潤燃氣業績的公布,將拉低市場對燃氣接駁業務原本的高預期。

  或許,公司業績中暴露出的這些問題,就是8月21日部分資金逃離的原因吧,但是,這似乎并不是燃氣分銷企業普遍存在的問題。

 

  華燃問題或是個例,新奧、中燃仍可期待

  燃氣分銷企業股價走勢存在分歧,煤氣改造的現狀仍屬樂觀。首先,8月21日僅有業績已知一般的華潤燃氣跌幅最大,且有明顯放量,而新奧能源與中國燃氣股價并非開盤后一路直下,同時未出現明顯放量,因此,股價走勢存在一定的分歧。

  已知上半年全國主要地區的煤氣改造推行較為順利,且不斷有后續政策支撐,因此相關企業的燃氣接駁業務高增長是大概率能實現的,尤其以京津冀為主戰場的新奧能源,和最積極參與煤氣改造的中國燃氣。

  因此,新奧能源和中國燃氣燃氣接駁業務方面,仍是有高增長可能性的,此前一直堅持的燃企投資邏輯仍是可行的。